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这一转变恰逢特朗普总统关税言论的降温👄🍍🤍🍋。自4月2日发布“解放日”声明后,特朗普已缓和威胁姿态👙,启动的90天谈判期——尤其是与主要贸易对手——正显现进展😠。
斯托克欧洲600指数收跌0.9%👠👄🥿🎒。美国股票市场也走低,因为以色列对伊朗核设施和高级军事指挥官的袭击引发全球市场避险情绪升温🥝🩰🎒。
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从国内甲(jia)醇进口情况看,从海关公布(bu)的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量(liang)为286.48万(wan)吨,同比下跌(die)31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧(jin)张,一季度进口量仅有207万吨附近,较(jiao)去年四(si)季度减少(shao)近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性(xing)上看,二(er)季度(du)甲醇进口量(liang)增加仍是大概率(lv)事件,若冲(chong)突持续,6-7月到港量再度下(xia)降,进而加剧供(gong)应缺(que)口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短(duan)期难以(yi)弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内(nei)沿海甲醇(chun)以(yi)外采为主,甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%,甲醇(chun)价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫(po)停车检修,需求(qiu)萎缩或(huo)反噬(shi)甲醇(chun)价格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季,高(gao)价甲醇可能抑制采购(gou)意(yi)愿,形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊(yi)朗甲醇出(chu)口受限可能(neng)常态(tai)化,虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源,但(dan)新增产(chan)能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看,关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态,若冲突未(wei)造成实质性停产,价格冲高后或回落。
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