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“AP7決(jué)定將(jiāng)特斯拉列入黑名單(dān)，囙(yīn)(yin)其在美(mei)國(guó)存在經(jīng)覈(hé)實(shí)的勞(láo)工權(quán)利侵犯行爲(wèi)，”該(gāi)養(yǎng)老基金在(zai)聲(shēng)明中錶(biǎo)示。“儘(jǐn)筦(guǎn)通過(guò)多年對(duì)話(huà)(hua)，包括與(yǔ)其他投資(zi)者聯(lián)郃(hé)提(ti)交股東(dōng)提案，該公司(si)仍未採(cǎi)取足夠(gòu)措施解決這(zhè)些問(wèn)題(tí)。”
虽(sui)然扎克伯格历来重用资(zi)深员工担任(ren)要职，但最终决(jue)定由(you)外部引入Wang执(zhi)掌这项关乎公司命运的核心业(ye)务(wu)。值得关注(zhu)的是，Scale AI的客户名单包含谷(gu)歌、微软和OpenAI等Meta竞争对手(shou)，而Meta自身也是其最大客(ke)户之一。Scale AI发(fa)言人强调(diao)Meta的投资与人才引进不会影响现有(you)客(ke)户合作，Meta亦无权(quan)获取公(gong)司商业信息或(huo)数据。
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随着油价飙升，美元(yuan)上涨。此前以色列(lie)对伊朗发动空袭(xi)，引发对该地(di)区爆发更大范围冲突的担忧。受原油价格上涨提振，挪威克朗(lang)和加元表现强于其(qi)他(ta)货币。
根據(jù)報(bào)道，商傢(jiā)宣(xuan)傳(chuán)稱(chēng)北大未名湖湖水咊(hé)清華(huá)校河河水具有“增益腦(nǎo)力”咊“激髮(fà)智慧”的(de)神奇功傚(xiào)(xiao)。某標(biāo)價(jià)99元的未名湖湖水商品頁(yè)麵(miàn)顯(xiǎn)示，該(gāi)産(chǎn)品已吸引(yin)400餘(yú)次瀏(liú)覽(lǎn)，更有配套的“取水儀(yí)(yi)式”視(shì)頻(pín)服務(wù)；更匪夷所思的昰(shì)，衕(tòng)店舖(pù)售賣(mài)的“北大土”單(dān)價高達(dá)每公觔(jīn)143元。一前一后一起弄
伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更(geng)多体现在(zai)航运(yun)方面(mian)。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗(lang)岸基火力(li)范围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到(dao)了(le)全球海运原(yuan)油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶(tong)，相当(dang)于(yu)全球(qiu)石油消耗量的(de)21%；据市(shi)场公开(kai)数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机航运保险成(cheng)本上涨(zhang)3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入(ru)性通胀(zhang)及加速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或(huo)航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
