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航空专家分(fen)析称,涉(she)事飞机可能出现(xian)了极其罕见的(de)双引擎故(gu)障。同济大学航空与力学(xue)学院教(jiao)授、飞行器工程研究所所长沈海军表(biao)示,根(gen)据现场(chang)视(shi)频来看,发动(dong)机故障或是事故发(fa)生的主要原因(yin)。 他解释(shi)称,按照当(dang)时(shi)的飞行高度,涉事飞(fei)机应该具备了单引擎也能继续(xu)起飞的(de)能力。但客(ke)机在达到190米高度后(hou)坠落,很有(you)可能出现了“罕见的”双(shuang)发失效。他进一步(bu)分析称(cheng),可能是发动机控制系统的电路故障或供油(you)管路故障导致(zhi)。如果“大胆假设”,也存在单(dan)发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一(yi)个发动机的可能性。