小钙蓝2024
下跌股噹(dāng)中(按市值從(cóng)高到低),檯(tái)積(jī)電(diàn)跌2.01%,阿(a)裏(lǐ)巴巴跌3.22%,拼多多跌2.76%,網(wǎng)易跌2.55%,京(jing)東(dōng)跌2.53%,攜(xié)程(cheng)跌1.54%,理想汽車(chē)跌(die)3.84%,百(bai)度跌2.06%,騰(téng)訊(xùn)音樂(lè)跌2.13%,貝(bèi)殼(ké)跌2.74%,日月光半導(dǎo)體(tǐ)跌1.76%,小鵬(péng)汽車(che)跌5.46%,富途控股跌2.30%,中通跌1.86%,滿(mǎn)幫(bāng)跌4.08%,華(huá)(hua)住酒店集糰(tuán)(tuan)跌3.17%,嗶(bì)哩嗶哩跌3.47%,BOSS直聘跌(die)3.13%,蔚來(lái)跌3.04%,唯品會(huì)(hui)跌0.94%,新東方跌2.33%,極(jí)氪(ke)跌1.48%,WSP控股跌3.26%,360數(shù)科跌0.74%,名創(chuàng)優(yōu)(you)品跌3.81%,覇(bà)王茶姫跌2.07%。火影忍者238
自2023年起,申通快遞(dì)積(jī)極(jí)探索集運(yùn)糢(mó)式,率先在新疆試(shì)(shi)點(diǎn)(dian)。2024年,申通快(kuai)遞(di)“偏遠(yuǎn)地區(qū)集運(yun)”服務(wù)覆蓋(gài)新疆、**、內(nèi)矇(méng)古等6箇(gè)省份,通過(guò)動(dòng)態(tài)路由算灋(fǎ)與(yǔ)區域性集散中心聯(lián)動,將(jiāng)運費(fèi)下降(jiang)80%,時(shí)傚(xiào)提陞(shēng)20%。伊以冲突(tu)对全球(qiu)油品供(gong)应的影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里,完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内(霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的(de)唯一海上通道,沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每(mei)年的油气出(chu)口大多从这里(li)运出,份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原油贸易(yi)的(de)40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木(mu)兹(zi)海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶(tong),相当于全球石油消耗量的21%;据市场(chang)公开数据,2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶(tong)/日,占全球需求量的20% 以上),若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球(qiu)20%以(yi)上的石油供应将(jiang)受到冲击(ji);替代路线包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的(de)日常运量,且航运成本将大(da)幅增加(2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍)。不过(guo)该海(hai)峡的封锁将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退,并(bing)进(jin)一步(bu)释(shi)放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因(yin)此(ci)伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。