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从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同(tong)比(bi)下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供(gong)应量相对紧张，一季度(du)进口量(liang)仅(jin)有(you)207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫(po)停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇可(ke)能抑(yi)制采购意愿，形成“有价(jia)无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期(qi)对峙或制(zhi)裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲或东(dong)南亚货(huo)源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗(lang)装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
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“显然，最大的疑问是，这会持续多久🩱🍌🍄👅？”东京大和资本市场的经济研究负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表示🧡，“市场已经正确地反映了股票下跌、油价和黄金上涨。”
从市场复盘看，熊市结束、牛市未立的震荡区间向上突破条件与牛市确立条件相近🥔🥥。预计2025Q2-Q3A股大概率处于震荡区间，需待天时地利人和启动大级别行情。新消费核心标的仍处景气趋势🍍🥔🥔🥻🍓，高估值可维持，医药💕👜🥾、贵金属与之逻辑类似，不过要警惕消费扩散带来的短期调整。A股中期重回结构牛依赖科技产业趋势突破，短期科技超跌反弹，中期仍在休整。6月因公募基金业绩比较基准调整，或引发新一轮博弈🍒💕。
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这位幸存者是飞机11A座位上的乘客。有视频显示他走出了坠机现场💌，他的胸部和脸部受伤。这位幸存者说：“起飞三十秒后，就听到一声巨响🍊👝🍆，然后飞机坠毁了。”
