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二是采购更加多元化。在(zai)上世纪(ji)八九十年代的战斗机装备竞(jing)争中，东南亚多国主要采购美俄第三(san)代战斗机，比如印度尼西亚、新加坡(po)和泰(tai)国采购了美制F-16战斗(dou)机，马来西亚选择了美国F-18C/D战斗机，并(bing)且印度尼西亚和马来西亚还(hai)选择了(le)俄制苏-27或苏(su)-30系列战斗机。这些选择不仅有技术方面的考虑，也有政治方面的考虑——平衡大国(guo)关系。在这次空(kong)中竞赛(sai)中，印度尼西亚除了考(kao)虑购买美制F-15EX战斗机，还选择购买法国“阵风”战斗机，还有(you)土耳(er)其的“可汗”隐身战机，并且还宣(xuan)布对中国歼-10CE战斗机进行评估。泰国则选(xuan)择了“鹰狮”E/F战斗机。
“伊朗还掌控着中东最重要的石油通道霍尔木兹海峡🍆🍌，该海峡承担着全球近40%的石油出口供应，一旦以伊冲突造成该海峡的封闭，势必会在短时间内大举推高原油价格。”金联创原油分析师韩正己告诉界面新闻🍄💋。
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英偉(wěi)達(dá)6月12日錶(biǎo)示(shi)，仍在評(píng)估(gu)“有限(xian)的中國(guó)市場(chǎng)選(xuǎn)(xuan)擇(zé)(ze)”，在確(què)定新(xin)産(chǎn)品設(shè)計(jì)竝(bìng)穫(huò)美**批準前，已被排除在中國500億(yì)美元的(de)數(shù)據(jù)中心市場之(zhi)外。当地时间6月13日(ri)凌晨(chen)，以色列对伊朗(lang)发动军事打击，当前伊(yi)朗安全形势严峻(jun)复杂。驻(zhu)伊朗使馆提醒在伊(yi)中国公民和企业密切关注形势发展，进一步增强安全意识，切实加强安(an)全(quan)防范，避免前往敏感地区和人员密集场所，确(que)保人身和财(cai)产安全。如遇紧(jin)急情(qing)况，请及时向当地警方报警并与驻(zhu)伊朗使领馆(guan)联系寻求协助。
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从国(guo)内(nei)甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇(chun)市场整体供应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特(te)、阿(a)曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存(cun)可能加速(su)去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等(deng)企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突(tu)升级为长期对峙(zhi)或制裁(cai)加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停产(chan)，价格冲高(gao)后(hou)或回落。
