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目前市场依旧在内外因(yin)素共振影(ying)响下，呈现存量资金为主的结构性行情，外围事件(jian)时不时搅局干扰修复的信心(xin)，沪指需要反(fan)复震荡消化3420-3440点压力(li)，另外震荡休整有助于中期(qi)60日均线从走平到(dao)向上拐(guai)头，关(guan)键(jian)位可关注3360-3420。创业板突破季均(jun)线后同样需要反复震荡(dang)，从而带动中期均线从下(xia)降趋势转为走(zou)平甚至向上拐头，关键位可以关注2020-2080。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🌽🍊💌。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍇👚💌，沙特、伊拉克🩰💋、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%👠；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击👘💋；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🧡🌽👛👠，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍓🧄。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥥、输入性通胀及加速经济衰退🥑，并进一步释放战争风险💘🤍，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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