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未来扰动美豆油需求的重要因素(su)是RVO和(he)45z,但考虑到RVO具有强制性,且通过(guo)RIN-D4的价格上行能显著补贴产业的利润,进而届(jie)时对于投料原料(liao)的成本或并不再非常敏感,即使后续45z框架下的美豆油碳(tan)强度过高限制了其税收抵免的空间,但基(ji)于原料的可获得性(xing),美豆油仍旧有(you)望作为关键的投料原(yuan)料,并(bing)获得需求增量。
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包括以色列、伊朗、伊拉克、叙利亚和约(yue)旦在内的多个国家关闭了(le)领空。这迫使航空公司改飞更长航线(xian),提(ti)高(gao)燃(ran)油成本,并(bing)打乱航班安(an)排。
他在另一則(zé)淩(líng)晨帖文中錶(biǎo)示正給(gěi)伊朗(lang)“或許(xǔ)(xu)昰(shì)第二次機(jī)會(huì)”達(dá)成覈(hé)協(xié)議(yì)(yi):“兩(liǎng)箇(gè)月前我下達(da)60天最后通牒,他(ta)們(men)本該(gāi)(gai)把握!今天已昰第61天。”