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摩根大通在6月12日髮(fà)佈(bù)的一份報(bào)告中提到，維(wéi)持其基準油價(jià)預(yù)測(cè)不變(biàn)，預計(jì)到2025年(nian)油價將(jiāng)(jiang)維持在每(mei)桶60美元(yuan)左右，2026年將維持在每桶60美元左右。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看(kan)，2025年1-4月(yue)中国甲(jia)醇(chun)累计进(jin)口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季(ji)度相比也减(jian)少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件(jian)，若冲突(tu)持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而(er)加剧供应缺(que)口(kou)，而非伊朗货源(yuan)（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库(ku)存可(ke)能加(jia)速去化，带来(lai)现货价(jia)格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车(che)检修(xiu)，需求萎缩或反噬(shi)甲醇(chun)价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑(yi)制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出(chu)口受限可(ke)能常态化，虽然国际买(mai)家可(ke)以转(zhuan)向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或(huo)回落。
Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应方向符合预期——油价飙升而美股受挫😡👞👄🥭💛，但今晨市场情绪相对平稳👠🥑🍆，主要是因为伊朗军事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进回应👛🥬，至少是直接回应的能力，以及石油输出国组织及其盟友（OPEC+）近期增产。”
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为了支持楼市稳定🍈🍇💕，考虑到当前的各地闲置未开发的土地相对较多，今年地方**重新发行土地储备专项债券。据企业预警通最新数据，截至6月11日👗，今年土地储备专项债券发行规模达到1083.48亿元，涉及442个项目👄。在今年新发行专项债券资金用途中💟🍓👿🍏，用于土地储备的占比达到7.75%。
