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徐(xu)妍歆(xin)告诉(su)记者,集运模式主要是通过中转(zhuan)仓汇聚单(dan)量,形成规模优势,集中转运到西部地区,可帮助商家大幅降低发往偏远地区的快递成本,“与集运模式相比,本地仓(cang)模式在成本控制上更具(ju)优势(shi),尤其是(shi)在仓储和配送(song)环节,能够更高效地整合资源、降低(di)物流成本。目前新疆本地仓在试(shi)点(dian)中,试(shi)点(dian)成功后,该模(mo)式有望逐步推广(guang)至整个西(xi)部地区(qu)。”她表示,目前淘宝在西部(bu)地区主要以“集运仓(cang)+本地(di)仓”的双模式共同运(yun)营。
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美国财政部周三公布的数(shu)据显示,随着债务和(he)赤(chi)字问题持续恶化,美国**5月财政(zheng)赤字进一(yi)步扩大。得益于税收季收入,美国4月曾短暂实现预算盈余,但5月赤字总额略超3160亿美元,本财年至今的赤字累计(ji)已达1.36万亿美元。尽管2025年5月的(de)赤字额较2024年5月减少9%,但(dan)年度赤字(zi)总额仍同比增长14%。
为确定RVO远期目标下的美国豆油需求增量(liang),重要工作在于确定远景的各类原料的添加比例。2025年第一季度,美国(guo)生物质(zhi)柴油的产出逊于预期,同比总量下降(jiang)19%。受到(dao)远期进口原料将大幅(fu)减少RIN生(sheng)成的政(zheng)策预期的影响(US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS),最近(jin)一个季度加菜油的权重下降至7%(vs 2024 12%),UCO的权重(zhong)占比保持19%,玉(yu)米油占比14%(VS 2024年12%),牛油占比31%(vs 2024年21%),豆油占比28.3%(vs 2024年31%)。
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美国总统特朗普表示,他计划一两周内(nei)向贸(mao)易伙(huo)伴致函(han),设定单边(bian)关税税率,在7月9日的最后期(qi)限前对数(shu)十个经济体(ti)重新征收更高的关税。