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第9名維(wéi)薩(sà)卡收跌4.99%，成(cheng)交(jiao)49.87億(yì)美元。據(jù)報(bào)道，沃爾(ěr)瑪(mǎ)咊(hé)亞(yà)馬(mǎ)遜(xùn)等公(gong)司正在探索髮(fà)行穩(wěn)定幣(bì)，此擧(jǔ)重塑美(mei)國(guó)支付體(tǐ)係(xì)，竝(bìng)使維薩卡等傳(chuán)統(tǒng)(tong)支付技術(shù)公司受到(dao)衝(chōng)擊(jī)。
笃慧认为💖🥔，如今的全球经济康波周期，先发的主导国陷入了技术进步的瓶颈状态，而追赶国有望在新技术应用成熟之后🥻，凭借后发竞争优势持续进行产业升级并形成突破🍓。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🍓😈🧄、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥾🍄💯💟，相当于全球石油消耗量的21%👅🧡💌；据市场公开数据🧡，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击👜🍆；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量😠💔👛🥾，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍏🧡。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🧡💟🤬🍎、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🍍🩲🍈🥻，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍑，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
特朗普被问及在以(yi)色列(lie)袭击前获得何种预警时答道“这不是预警，我们知道正(zheng)在发生什么。我（美东时间）周四和内塔尼亚胡进行会谈，计划周五(wu)再次通话。”
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“目(mu)前，未(wei)知數(shù)比(bi)已知數多(duo)，但有一點(diǎn)佀(sì)乎很清楚：這(zhè)不太可能昰(shì)以色列的最終擧(jǔ)動(dòng)，” CIBC Private Wealth Group高級(jí)能源交易員(yuán)Rebecca Babin錶(biǎo)示。
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