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航空专(zhuan)家分析称,涉事(shi)飞机(ji)可能出现了极其罕见的双引擎故障。同(tong)济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞行(xing)器工程研究所所(suo)长(zhang)沈海军表示(shi),根据现场视频来(lai)看,发动机故障或是事故发生的(de)主要原因。 他解释称,按照当时的(de)飞行高(gao)度,涉(she)事飞(fei)机应(ying)该具备了单(dan)引(yin)擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落,很有可能出现了(le)“罕见的”双发失效。他进一(yi)步(bu)分析称,可能是(shi)发动机控制系统的电(dian)路故障或供油(you)管(guan)路故障导致。如(ru)果“大胆假设”,也存在单发(fa)故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
首都经济贸易大学劳动经济学院(yuan)副教授 毛宇飞:今年比较热的点是DeepSeek,可以看到像现在很多(duo)生成式的(de)人工智能技术已经(jing)广泛应用到了各(ge)行各业,包括各个(ge)企业现实的场景,开设这种微专业的目的实际上是为了提升大学(xue)生人工智(zhi)能领域的技能,这些技能还是很有必要的,比如课程(cheng)会教大学生怎么利用AI生成文本,利用AI去制作视频,利用(yong)AI去制作PPT,包括利用(yong)它去做代码编写,其实最终的导向是提高了多元化能力,因为对(dui)于企业来说,它需要非常多的(de)负荷性人才,除了自己(ji)的专业技能之外,还要具备一些适应数智(zhi)化时代的数字技能,这个是我们的出发(fa)点和导向(xiang)。