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袭(xi)击标志着这场已经笼罩石油市场约20个(ge)月的冲突出现剧烈升级，但尚未(wei)造成重大的石油供应(ying)减少。不过，如果中东地区爆发更广泛的冲突，不仅可能导致伊朗石油出口(kou)减少，还可能限制(zhi)经由霍尔木兹海峡运输的石(shi)油供应，从而带来(lai)全球石油流向出现重大改变的威胁。摩根大通(tong)预计潜在影响将超过每天210万桶。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍑🍑💞💟。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🥒👄🥦👘🍊、伊拉克🍄🥝🍒、卡塔尔🍅👝、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥾🧅，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🧅💖🍇，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💝👢，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🍅👙👚🥻，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍈👅👜，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍄💋👿🍏；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👗，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险👙，加大美国对伊朗的打击👢👄🍆，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
根据特斯拉公司在其社交媒体平台X及官网发布的最新公告，这家电动汽车制造商于周四宣布对美国市场的Model S和Model X系列车型完成产品更新👗，全系配置售价统一上调5000美元。
