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2025年第一季度，公司实(shi)现营业收入5.01亿元，同比增(zeng)长31.46%；归属于上市公司股东的净利润-2.35亿元，上年同期为-2.83亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2.39亿元，上年同(tong)期为-3.07亿(yi)元；经营活动产(chan)生的现金(jin)流量净额-2433.12万元，上(shang)年(nian)同期为-3.77亿元。
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英伟达6月12日表示🩲👗，仍在评估“有限的中国市场选择”💘，在确定新产品设计并获美**批准前，已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外🥕。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💔😡，沙特👘🍍、伊拉克、卡塔尔🍋👄、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍈💌，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💘，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💌🥭，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍄💓，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥻🍇；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退👿，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🩰，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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以色列对伊朗发动大规模袭击👘👝🥾🌽，称其目标是核设施、弹道导弹工厂和军事指挥官🩲，这是开始长期行动的一部分，目的是阻止德黑兰制造核武器。
