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若希望量产和销(xiao)售无方向盘、无踏(ta)板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列(lie)明汽(qi)车必须(xu)满足条件的官方(fang)标准。迄今(jin)为止,仅有 Nuro 一(yi)家公司获得豁免,适(shi)用于其不载人的低速(su)配送机(ji)器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人(ren)车申请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此前(qian)报道,通用(yong)去(qu)年已宣布停止(zhi)为 Cruise 提供资金。