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据听取了事故调查简(jian)报的人士透露，一项调查正(zheng)聚(ju)焦于这架飞机的发动(dong)机(ji)推(tui)力是否丧失或减弱，以及这(zhe)是否是导致坠机的原因之一。据来自Flightradar24的(de)信息，飞机在天气晴(qing)朗(lang)的情况(kuang)下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据，此时距起飞仅(jin)50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号，但联络(luo)驾驶舱的努力未获回应。
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道指跌826.54點(diǎn)，跌(die)幅爲(wèi)1.92%，報(bào)42141.08點；納(nà)指跌253.05點，跌幅爲1.29%，報19409.44點；標(biāo)普500指數(shù)跌70.17點，跌幅爲1.16%，報5975.09點(dian)。 印度航空一(yi)架載(zài)有242人的波音787-8夢(mèng)幻客機(jī)日(ri)前墜毀(huǐ)，造成踰(yú)240人遇難(nán)。據(jù)(ju)知情(qing)人士(shi)週五透露，印度(du)已鍼(zhēn)對(duì)該(gāi)起事故展(zhan)開(kāi)調(diào)(diao)査(zhā)，調査重點(diǎn)集中在髮(fà)動(dòng)機(ji)、襟翼及起落架係(xì)統(tǒng)。印度航空監(jiān)筦(guǎn)部門(mén)已下令對該航司所有波音787客機進(jìn)行(xing)安全檢(jiǎn)査。3e电影网
风险提(ti)示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指(zhi)数基日(ri)为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成(cheng)根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股(gu)仅作(zuo)展示(shi)，个股(gu)描(miao)述(shu)不作为(wei)任何形式的投资建议，也不代表管理人旗(qi)下(xia)任何基金的持仓(cang)信息和(he)交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为(wei)R3-中风险，适宜平衡型（C3）及(ji)以上的投资者。任何在本文出现(xian)的信息（包括(kuo)但不限于个股、评论、预测、图表、指(zhi)标(biao)、理论、任何形式的表述等）均只作为参考(kao)，投(tou)资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何(he)观点(dian)、分析及预(yu)测不(bu)构成(cheng)对阅读者任何形式的投资建议，亦(yi)不对因使(shi)用(yong)本(ben)文内容所引发的直接或间接损失(shi)负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并(bing)不(bu)代表其未(wei)来表现，基金管理(li)人管理的其他基金(jin)的业绩(ji)并不构成基金(jin)业绩表(biao)现的保证，基金投资须谨(jin)慎。
