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名(ming)創(chuàng)優(yōu)品也于近期公(gong)告，正對(duì)旂(qí)(qi)下(xia)潮翫(wán)品牌TOP TOY進(jìn)行潛(qián)在分拆(chai)上市的初步評(píng)估(gu)。TOP TOY已穫(huò)得奧(ào)特曼、小馬(mǎ)(ma)寶(bǎo)莉(li)等衆(zhong)多知名IP授權(quán)，通過(guò)開(kāi)設(shè)線(xiàn)下門(mén)店與(yǔ)線上銷(xiāo)售相結(jié)郃(hé)(he)的糢(mó)式(shi)，在潮翫市場(chǎng)迅速崛起。若(ruo)分拆(chai)上市成(cheng)功，TOP TOY將(jiāng)穫得更(geng)獨(dú)立的螎(róng)資渠(qu)道與髮(fà)展(zhan)空間(jiān)，有助于其進一步搨(tà)展市場份額(é)，提陞(shēng)品牌(pai)影響(xiǎng)力(li)，也將爲(wèi)(wei)IP槩(gài)唸(niàn)闆(bǎn)塊(kuài)註入新的活(huo)力。
从国(guo)内甲醇进口情况看(kan)，从海关公布的数(shu)据来(lai)看，2025年1-4月中(zhong)国甲(jia)醇(chun)累(lei)计(ji)进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张(zhang)，一季度进口量仅有207万(wan)吨附(fu)近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季(ji)节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到(dao)港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如(ru)沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能(neng)被迫停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期(qi)对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出(chu)口受限可能常态化，虽然(ran)国(guo)际买家可以转向美(mei)洲(zhou)或东南亚货(huo)源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造(zao)成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回落。
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据了解，新疆本地(di)仓(cang)首期联合淘工厂引入上(shang)百(bai)个品类的“三元(yuan)三件”低价产品，覆盖老百姓(xing)日常所(suo)需，由淘工(gong)厂义乌仓直发新疆。此次首批入仓的低价产(chan)品中，超八成是新疆用户此前无法下单的“限售商品”，这一限制取消，预计将带动“618”期间新疆订单量增长超150%，后续本地仓还将(jiang)陆续推进更多(duo)商(shang)家入驻和(he)品类扩增。
经(jing)济学家Anna Wong和欧(ou)乐鹰在周五的报告中预测，如果油(you)价进一步升至每桶100美元，这将导致美国所有等级的汽油价格上涨17%，相当于从每加仑3.25美元涨(zhang)至4.2美元。他们表示，这(zhe)将推动6月CPI同比(bi)涨幅升至3.2%。
