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AP7发言人透露🍊💗🍉，五月底清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）🥿🍉👞👘。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%💕🌽。根据AP7官网数据，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗。
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“AP7决定将特斯拉列入黑名单，因其在美国存在经核实的劳工权利侵犯行为，”该养老基金在声明中表示。“尽管通过多年对话，包括与其他投资者联合提交股东提案，该公司仍未采取足够措施解决这些问题🎒🍑💌💌。”
融资成本飙升再次成为财政(zheng)问题的核心因素——36.2万亿美元债务的利(li)息(xi)支出高达920亿美元。扣除利息后的净支出规模，已超(chao)过除医疗保险（Medicare）和社会保障（SocialSecurity）外的所(suo)有(you)其他**开支。本财年债务融资(zi)成本预计将超过(guo)1.2万亿美元，截至本财年前8个月，相关支出已达7760亿美元。
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从国内甲醇(chun)进口情况看，从海关公布(bu)的数(shu)据来看，2025年(nian)1-4月中(zhong)国甲醇累(lei)计进口量为286.48万(wan)吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预(yu)期检修使(shi)得(de)甲醇(chun)市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨附近(jin)，较(jiao)去年四季度减少(shao)近40%，与去(qu)年一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带(dai)来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨(zhang)将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波(bo)富德(de)等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲(jia)醇价格。而夏季为(wei)甲(jia)醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为(wei)长期对(dui)峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际买家(jia)可以(yi)转向美洲或东南亚货(huo)源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存(cun)变化及(ji)伊(yi)朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或(huo)回落(luo)。
