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根据上月宣布的初步条(tiao)款,美国表示(shi)计划将从英国进口(kou)汽车的关税从(cong) 27.5% 降至每年(nian)前 10 万(wan)辆 10%,并(bing)将英国(guo)钢铁关税(shui)从(cong)目前的 25% 降至(zhi)零。作(zuo)为回报,英国承诺提高美国对英出口牛(niu)肉和(he)乙醇的免关税配额。
这一努力标志着(zhe)总统唐纳德(de)·特朗普修改国(guo)会(hui)二十年前制定的《可再生燃料标准》计划的部分内(nei)容,该计划旨在提高国内需(xu)求并支持农(nong)村社区。环保署的(de)最新方案推进了旨在促进美(mei)国生物燃料生产并抑制进口的改革(ge)。
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融资成本飙升(sheng)再次成为财政问题的核心(xin)因素——36.2万亿美元债务的利息支出高达920亿美元。扣除利息后的净支出规模,已超过除医疗保险(Medicare)和(he)社会(hui)保障(SocialSecurity)外的所有其他**开支。本财年债务融资成本预计将超过1.2万亿美元(yuan),截至本财年前8个月,相(xiang)关支出(chu)已达7760亿美元。
“关税上调前的库存积累可能是导致传导延迟的原因之一,而美国贸易政策的巨大不确定性可能影响了企业希望调整价格的速度,”惠誉首席经济学家Brian Coulton在报告中称🥝。“但未来几个月核心商品通胀上升的可能性仍然很大。”