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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥕。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥻,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克👅🍑🍑、卡塔尔👙🍋、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍋,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据💛🍑,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据🥦🥒🍄,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥑👝🍉🥬,全球20%以上的石油供应将受到冲击🍊💟💯💯;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量👞,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🍈💔。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩲😈💛、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🧄,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🥦,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
一位美国高级官员(yuan)表示,总统(tong)特朗普下周在加拿大举行的七国集团(G-7)峰(feng)会上的目标将包括就关键矿产、国(guo)际安(an)全、人工智能以及(ji)能源安全展开讨(tao)论。
上海疫情为什么突然这么严重
OPEC祕(mì)(mi)書(shū)長(zhǎng)Haitham Al-Ghais在X上錶(biǎo)示,“目前在(zai)供應(yīng)或市場(chǎng)動(dòng)態(tài)方麵(miàn),沒(méi)有任何需(xu)要採(cǎi)取不必要措施的(de)動曏(xiǎng)”。6月13日,印(yin)度航空(kong)公司通过社交平台X确认,机上共有242人,已有(you)241人确认遇难,仅1人生还。唯一(yi)幸存者为一名印裔英国籍乘客,胸部受伤,目前正在医院接受(shou)治疗。