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伊以冲(chong)突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在(zai)航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海(hai)湾(wan)地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大多从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国能源情报署的(de)数(shu)据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开(kai)数据(ju)，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的(de)原油运(yun)量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的(de)20% 以上），若(ruo)伊(yi)朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受(shou)到冲击；替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗(cu)略统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航(hang)运(yun)成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加(jia)速经济(ji)衰退，并进一步释(shi)放战争风险，加大美(mei)国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
以色列周五对伊朗多地发动空袭，打击该国核设施，致(zhi)使其多位高级军(jun)事将(jiang)领丧生(sheng)。伊朗发射了(le)数百(bai)枚导(dao)弹进行报复，双方冲突的扩大可能席卷中东地区并扰乱全球市场。
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布朗兄弟哈里曼高级市场策略师埃利亚斯·哈达德(de)警告(gao)称：“我们可能正处(chu)于(yu)一场全(quan)面军事冲突的边缘(yuan)。如(ru)果冲突导致霍尔(er)木兹海峡关闭，全球(qiu)约三分之一的石油(you)供应将受到影响，这将对全球市场构成严重冲击(ji)。”
襲(xí)擊(jī)髮(fà)(fa)生后，伊朗最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊髮(fa)錶(biǎo)講(jiǎng)話(huà)，稱(chēng)以(yi)色列必鬚(xū)受到“嚴(yán)厲(lì)的懲(chéng)罸(fá)”，伊朗武裝力量不會(huì)(hui)讓(ràng)以色列(lie)“逍遙(yáo)(yao)灋(fǎ)外”。哈槑內伊在講(jiang)話中稱，以色列在伊朗土地上犯下了“滔(tao)天辠行”，必(bi)鬚受到嚴厲的(de)懲罸。哈槑內(nei)伊在講話中(zhong)也證實(shí)了有數(shù)名***革命衞(wèi)隊(duì)的指揮(huī)官咊(hé)科學(xué)傢(jiā)在襲擊中(zhong)喪(sàng)生。
