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强大的(de)祖国是海外(wai)中国人最坚(jian)实的后盾。就像(xiang)有网(wang)友说的：“留学生对于国与家的眷恋以及(ji)大使馆能给在外同胞的温暖与安心(xin)，是独一份的(de)”。这可能也是为什么有留学生会在半夜想家的时候(hou)跑到中国(guo)大使馆哭一顿。此刻，国就是家，家就(jiu)是国，那是离得再远也无(wu)法割舍的根脉(mai)所系(xi)的地方。
哥伦(lun)比亚大(da)学全球能源政策中心高级研究学(xue)者Karen Young表示：“大多(duo)数分(fen)析人士(shi)仍然将以色列和伊朗之(zhi)间的直接攻(gong)击视为短期(qi)价格风险。但这(zhe)完全取决于伊朗决定如何应对，” 以及(ji)最新冲突的持(chi)续时间。
匡匡
IT之家 6 月 13 日消息，苹果软件主管 Craig Federighi 本周接受了科技媒体 Rafael Zeier 的采访，在采访中(zhong)他表示，希望(wang)保持 iPad 的“简单性”，同时希望进阶用户自主探索更多功能。
根据上月宣布的初步条款💔，美国表示计划将从英国进口汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%，并将英国钢铁关税从目前的 25% 降至零。作为回报🍋🥦，英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇的免关税配额。
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从国内甲(jia)醇进口情况看(kan)，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预(yu)期(qi)检修使得甲醇(chun)市场整体供应量相对紧张，一(yi)季度进口量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内(nei)沿(yan)海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利(li)润，江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修，需(xu)求萎缩或反噬(shi)甲醇(chun)价格。而夏季为甲(jia)醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽(sui)然国际(ji)买家可以转向美洲或东(dong)南(nan)亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质性停产，价格(ge)冲高后或回落。
