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艾夫斯(si)补充说:“我们明白苹果的战略(lve),但今年是苹果在人工(gong)智(zhi)能领(ling)域赚钱的重要一(yi)年,因为库克领导的这家公司最终可能被迫进行一(yi)些(xie)更大规(gui)模的(de)AI收购,以启动这一AI战略。我们非(fei)常有信心苹果能解决这个问题,但他们解决这个(ge)问题的时间很短。”
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诺罗德表(biao)示,OpenAI 的需求深刻影(ying)响了 MI450 系列芯片内存架构的设计,以(yi)及如何(he)满(man)足大(da)规(gui)模芯片扩展的(de)需求,以应对高性能 AI 应用。“OpenAI 给我们的反馈,在很大程度上决定了芯片的最终设计。”
总部位于旧金山的(de) Samsara 近期宣布一项新计划及(ji)集成方(fang)案(an),旨在帮助企业迁移至其 AI 驱动平台。“智能运营升级计划”(Upgrade for Smarter Operations)针对远程信息处理与技术供应商 —— 如发布声(sheng)明所(suo)述,这些供应商可能存在(zai)能力不足或客户支(zhi)持薄弱的问题。符合(he)升级条件的企业包括 Geotab、ISAAC、Lytx、Motive、Netradyne、Solera(原 Omnitracs)、Titan GPS、Verizon Connect 等(deng)。
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阿尔法・罗密欧自身也面临挑战💔🥭👢🍇,下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期👙😠。两款车最初计划仅推出纯电动版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来更多工程开发任务。正如许多车企一样,阿尔法也已放弃“纯电唯一”战略💌🥿👠。