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从国(guo)内甲醇进口情况看,从海(hai)关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供(gong)应量相对紧张,一(yi)季度进口量仅有207万(wan)吨附近,较去年四季度减(jian)少近40%,与去(qu)年一(yi)季(ji)度相比也(ye)减少30%以上(shang)。从季节性上看,二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再(zai)度下降,进而加剧(ju)供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥(mi)补缺口,中国(guo)港口甲醇库存可能(neng)加速去化,带来现货价格(ge)的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修(xiu),需求(qiu)萎(wei)缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季,高价(jia)甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加(jia)码,伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化,虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源,但(dan)新增产(chan)能周期(qi)较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注(zhu)港(gang)口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落。
據(jù)部分投(tou)資人士的反饋(kuì),不少投資人對(duì)于股權(quán)投資機(jī)構(gòu)(gou)的科創(chuàng)(chuang)債(zhài)還(hái)昰(shì)心存疑慮(lǜ),擔(dān)憂(yōu)風(fēng)險(xiǎn)。股權投資機構如何翫(wán)轉“科技創新債” 江湖,髮(fà)得齣(chū),有人投(tou),昰十分值得探究的問(wèn)題(tí)。人工少女3去码补丁
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