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两品牌的 CEO 桑托・菲利奇表示，目前已有一份初步草案🍇，尚待 Stellantis 新任管理层批准。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛萨计划于 6 月 23 日与这两家意大利品牌的代表会面🍎💌👙，敲定具体细节🍒🥾🍏。
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据听取了事故调查(cha)简报的人士透露(lu)，一项调查正聚焦于这架飞机的发(fa)动机推力是否丧失或减弱，以及这是否是导致坠机的原因之一。据来自Flightradar24的信息，飞(fei)机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停(ting)止(zhi)发送位置数据，此时距起飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号，但(dan)联络驾驶舱的努力未获回应。
据(ju)张俊透露，重新进行噪音检测的(de)要求遭到了开发商方(fang)面的拒绝。开发商方面认为此(ci)前的检测报告由具备资质的专业机构出具，方法与成果依法依规，符合相关规范要求。同时，隔音(yin)屏作为红外线设备，并不在其建设范围内。
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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位上的乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)示他走齣(chū)了墜機現(xiàn)場(chǎng)(chang)，他的胷(xiōng)部咊(hé)臉(liǎn)部受(shou)傷(shāng)。這位(wei)倖(xing)存(cun)者説(shuō)(shuo)：“起飛三十秒后，就聽(tīng)到一聲(shēng)巨響(xiǎng)，然后飛機墜毀(huǐ)(hui)了。”
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