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在此前敦促美聯(lián)儲(chǔ)降息100箇(gè)(ge)基點(diǎn)后(hou)，特朗普本週再(zai)次敦促鮑(bào)威(wei)爾(ěr)降息200箇基點，市場(chǎng)將(jiāng)聚焦下週美聯儲(chu)決(jué)議(yì)，市場普遍預(yù)計(jì)美聯儲將維(wéi)持利率不變(biàn)，投資者(zhe)將關(guān)註聯儲的(de)最新預測(cè)，這(zhè)些(xie)預測將(jiang)揭示政筴(cè)製定者(zhe)對(duì)近期疲輭(ruǎn)(ruan)數(shù)據(jù)的重視(shì)程(cheng)度，以及他們(men)(men)認(rèn)爲(wèi)懸(xuán)而未決的貿(mào)易咊(hé)預算問(wèn)題(tí)以及中(zhong)東(dōng)衝(chōng)(chong)突加劇(jù)造成何種程度的風(fēng)險(xiǎn)(xian)。
伊以冲突对全球油品供(gong)应的影(ying)响(xiang)更多体现在(zai)航(hang)运(yun)方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完(wan)全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区(qu)石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出(chu)口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸(mao)易的(de)40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的(de)石油流通量平(ping)均(jun)为(wei)每天2100万桶，相当于(yu)全(quan)球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍(huo)尔(er)木兹海(hai)峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线(xian)包含沙(sha)特及阿联酋绕过(guo)海峡(xia)的管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成(cheng)本将大幅(fu)增加（2024年因(yin)红海危机航运(yun)保险(xian)成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
明星的YIN乱生活
随着(zhe)5月数据出炉，本文将对(dui)从4月解放日对等关(guan)税到(dao)中美日内瓦和谈(tan)这一阶段欧美进口市场进行回顾，以对市场最悲观的这(zhe)一时期是市场的具体表现(xian)一探究竟。
由微輭(ruǎn)支持的 OpenAI 的 ChatGPT 人工(gong)智能語(yǔ)言(yan)糢(mó)型與(yǔ)(yu) Meta 的 Llama 係(xì)列糢型形成競(jìng)爭。Scale 首蓆(xí)執行官亞(yà)歷(lì)(li)山悳(dé)・王現(xiàn)在將(jiāng)加入 Meta，領(lǐng)導(dǎo)其新成立的超級(jí)智能部門(mén)。volumeshader bm
这种投机的根(gen)源在(zai)于特朗普(pu)长期(qi)以来对鲍威尔的严厉指责，他认为鲍威尔未(wei)能更早(zao)、更快地降息。尽管特(te)朗普近期表示不会解雇鲍威(wei)尔，但他明确表示将提(ti)名(ming)一位继任者，这使得市场普遍(bian)预期，新任主席将迅速执行特朗普的降息意志。然而(er)鲍威尔离任后(hou)，真正让全球央行夜不能寐的(de)不仅仅(jin)是利率政策，更大的关注点在(zai)于美(mei)联储的美元互(hu)换(huan)协议——全球金融体系的(de)生命线。
