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特(te)朗(lang)普表示,上调(diao)现行25%的汽车关税水平(ping)可以为国内汽车(che)行(xing)业提供进一步的保护,他(ta)提及通用汽车计划(hua)未来两年内将向美国工厂投资40亿(yi)美元以规避关税。“我可能会在不远的将来(lai)提高这(zhe)一(yi)关税水平。你提得越高,他们越有(you)可能(neng)在这里建厂。
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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周五发布在(zai)其网站上(shang)的一封信中表示,该机构将“简(jian)化”这一(yi)豁免流程。根据现行政策,该流程的处理时(shi)间可能长达数年。
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