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航空专家分析称(cheng),涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞(fei)行(xing)器工程研究所所长沈海军表示,根据现(xian)场视频来看,发动机故障或是(shi)事故发生的主要原因。 他解释称(cheng),按照当(dang)时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度(du)后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动(dong)机控制(zhi)系统的电路(lu)故障或供油管路故障导致(zhi)。如果“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞(fei)行员(yuan)在慌(huang)乱之中误关了另一个发动(dong)机(ji)的可(ke)能性(xing)。
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规(gui)格(ge)方面,IT之(zhi)家获悉该(gai)车长宽高分别为 5018x1965x1500mm,轴距为 3000mm。采用鲲鹏超能电混 CDM 6.0 系统,无级(ji)超级电混 DHT Pro,峰值功率增至 160kW;峰值扭矩(ju) 310N・m,搭载(zai)鲲鹏方刀(dao)电池。
索努·贾伊斯(si)瓦(wa)尔的亲属向BBC证实了视频的真(zhen)实性,他们(men)在其Facebook 账户(hu)上看到了这段画面。但由于该账户设置(zhi)为私密,公众无法直接查看视频内容。贾伊斯瓦尔的一位朋友向BBC记者展示了相关视频片段(duan)。