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这些通话之后，马斯克放弃了对特朗普的攻击，删除了他在社交(jiao)媒体上批评特朗普最狠的帖子，包(bao)括一条关于特朗普(pu)在爱泼斯坦(tan)名单上的帖(tie)子，以及另(ling)一条(tiao)同意弹(dan)劾特朗普的帖子(zi)。
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中新网海口6月14日电 (记者 王子(zi)谦)今年第1号台风(feng)“蝴蝶”已于13日20时由强热带风暴级加强为台风级。记者13日晚从海南省应急管理厅获悉，截至(zhi)当日(ri)16时，海南(nan)全省(sheng)累计转移(yi)危险地区人员38152人。
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从国内甲醇进口情(qing)况看(kan)，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨(dun)，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反(fan)噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有(you)价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或(huo)制裁加码，伊(yi)朗甲醇出口(kou)受限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲高后或回落。
