疯狂出租车
摩根士丹(dan)利10日(ri)发布研报，认为苹果此次更新缺乏(fa)重大AI突破，表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢。大(da)摩认(ren)为，尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能，但(dan)AI功(gong)能升级(ji)有限，更个(ge)性化的Siri仍需等待，且(qie)目前只(zhi)有20%的iPhone支持新AI功能。苹(ping)果凭借(jie)其强大的生态系统、用户基础和(he)隐私标(biao)准，在AI时代仍有获胜(sheng)的(de)关键(jian)要素，但短期内投资者情绪可能不会有(you)重大(da)转变。
知名科技记者马克•古尔曼在一篇社交媒体帖子中表示，他对苹果缺乏新的人工智能功能感到震惊。 “连贯的故事🍓🥔💛，跨设备的深度整合和连续性，零虚假承诺🥭，令人印象深刻的新UI以及Mac和iPad上重要的新生产力功能。但缺乏任何真正的新AI功能令人吃惊，尽管这是我预料之中的👛🍇👅。”
疯狂出租车
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看👛🍇👞💘，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%🩰🥔。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近💯🥦🥻👚，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上🍑🤬🤍。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口🥝，而非伊朗货源（如沙特👄🥿👄、阿曼）短期难以弥补缺口🍋🍄💔💖，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦👞🍌、宁波富德等企业可能被迫停车检修👜👠，需求萎缩或反噬甲醇价格💟。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿🥔，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🧡🩳，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年👘。短期来看🍌，关注港口库存变化及伊朗装置动态🍌🍌🩲🍅🥻，若冲突未造成实质性停产💯🥻，价格冲高后或回落。
“我希望我们能很快完成协议，” 斯塔默周五在接受彭博新闻(wen)采访时提及该(gai)协(xie)议，“实施过程中没有出现意外情况，因此我们没有遇到任(ren)何障碍(ai)或阻碍。”
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埃隆•马斯克曾是美国总统唐纳德•特朗普的亲密顾问和心腹🌽🍌🍒，但是上周两人公开决裂🥿🩳👅，马斯克在社交媒体上炮轰特朗普💯。现在马斯克对自己处理这件事情的方式深感后悔。
