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据听取了(le)事故(gu)调查简报的人士透露,一项调查正聚焦(jiao)于这架(jia)飞(fei)机的发动机(ji)推力是(shi)否丧失或减弱,以及这是否是(shi)导致(zhi)坠机的原因之一。据来自(zi)Flightradar24的信息,飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置(zhi)数据,此时距起(qi)飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联络驾驶舱的努力未获回应。
IT之家 6 月 13 日消息😈,苹果软件主管 Craig Federighi 本周接受了科技媒体 Rafael Zeier 的采访,在采访中他表示,希望保持 iPad 的“简单性”💋😡🥾,同时希望进阶用户自主探索更多功能。
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TD Cowen分析师德里克•伍德预测,从本月开始的甲骨文2026财年🩰🍓🍉,将是该公司核心云基础设施服务的“重大拐点”,受人工智能培训工作量需求激增的推动。
“而對(duì)于大部分傳(chuán)統(tǒng)車(chē)企來(lái)説(shuō),已經(jīng)有了一版産(chǎn)品(pin)槼(guī)(gui)劃(huà)了(le)。最后成爲(wèi)大傢(jiā)産品槼劃的根源不昰(shì)用戶(hù)需求,而昰上(shang)一版的産品。我不可能把(ba)原來的車都砍(kan)掉(diao),都砍掉銷(xiāo)量馬(mǎ)上就完蛋。所以這(zhè)箇(gè)就反而成了一箇包袱。那這箇時(shí)候,我再想去做大單(dān)品,其(qi)實(shí)約(yuē)(yue)束條(tiáo)件反而比從(cóng)0到1的車企還(hái)復(fù)雜(zá)(za)。”远吕智
IT之(zhi)家(jia) 6 月 14 日消息(xi),科技媒体 MacRumors 今天(6 月 14 日)发布博文,报道(dao)称苹果本周发布了(le) Automatic Sign-In API,简(jian)化了在多个苹果设(she)备上,用户登录(lu)应(ying)用程序(xu)的体(ti)验。