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据听取了事故调查简报(bao)的人士透露，一(yi)项调查正(zheng)聚焦于这架飞机的发动(dong)机(ji)推力是(shi)否丧失或(huo)减弱，以及这是否是导(dao)致坠机的原因之一。据来自Flightradar24的(de)信息，飞机在天(tian)气晴朗的(de)情况下爬(pa)升至625英尺高(gao)度时停止发(fa)送位置数据(ju)，此时距起飞仅50秒(miao)。驾驶舱发出过Mayday求救信号，但联络驾驶舱的努力未获回应。
被问及是否已经到了“拐点(dian)”，周(zhou)锋谈到，从理性判断来说，第一(yi)，五年作(zuo)为一个大的发展窗口，现在(zai)所有合资企业在两年前进(jin)入准备(bei)，有的可能是需要24个月，有的可能是28个月，但现(xian)在不会特别长。所有的企业都在做着(zhe)相同的这件事，如何(he)用好中国(guo)的资产。
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英(ying)伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示，因(yin)美国芯片管制，英伟达(da)不再将中国市场纳(na)入业绩预测。他不指望美国取消(xiao)出口管制，但称若取消将是巨大惊喜。
斯塔(ta)默周五(wu)在(zai)唐宁街(jie)接受采访时(shi)表示：“我(wo)们长期对伊(yi)朗的(de)核(he)项目表示(shi)关切、严(yan)重关切，并且我们绝对完全承认以色列的自卫权(quan)。”他在接受采访前(qian)不久与法(fa)国总(zong)统马克龙以及(ji)德(de)国总理默茨进行了通话。
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Validus Risk Management的Kambiz Kazemi中称，随着美联储与其他主要(yao)央行(xing)之间的利率差(cha)可能收窄(zhai)，美元料将走弱。他说，如果通货膨胀持续，美国以外的央行可能会加息。如果美国(guo)经济增长乏力，同时贸易战的不确定性导致投资和招聘活动推迟，美联储也可能恢复降息。“两种情景均不利于(yu)美(mei)元。”如果美国资本外流重启，美元还将面(mian)临冲击。他说，美元指数若持(chi)续(xu)跌破98点，可能预示着中(zhong)期(qi)下跌。该指数周五最低至(zhi)97.60水平。
