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美國(guó)總統(tǒng)(tong)唐納(nà)悳(dé)·特朗普敦促(cu)伊朗接受與(yǔ)(yu)美國達(dá)成覈(hé)協(xié)(xie)議(yì)，以避免遭遇進(jìn)一(yi)步(bu)的襲(xí)擊(jī)，以色列總理本雅明·內(nèi)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)誓言襲擊很可能會(huì)(hui)在(zai)未來(lái)幾(jǐ)天繼(jì)續(xù)，以對(duì)悳黑蘭(lán)的覈計(jì)劃(huà)進行(xing)嚴(yán)厲(lì)打擊(ji)。
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但美国总统特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话表示💛💘🥾，他可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽车制造业😈🍅💯🍎，此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系🍉💞💞。
伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油(you)输往世界各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最(zui)高峰时一度占到了全球(qiu)海(hai)运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的(de)数据(ju)，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当(dang)于(yu)全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍(huo)尔(er)木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海(hai)峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅(fu)增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引(yin)起全球供应(ying)链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国(guo)对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮(lun)或(huo)航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
6.83毒龙出装
齣(chū)口筦(guǎn)製(zhi)使(shi)英(ying)偉(wěi)(wei)達(dá)(da)一季度銷(xiāo)售額(é)損(sǔn)失25億(yì)美元，預(yù)(yu)計(jì)二季度損失80億美(mei)元。有分析(xi)師(shī)稱(chēng)，若下箇(gè)季度后無(wú)灋(fǎ)恢復(fù)在華(huá)銷售，2026年預期可能下調(diào)。
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