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周四伊朗官员宣(xuan)布将建设一座新的铀浓缩中心，此举(ju)加剧了紧(jin)张局(ju)势(shi)。此前国际原子能(neng)机构表示，伊朗(lang)未履行其国际义务，此举可(ke)能使伊朗面(mian)临联(lian)合国再次实施大规(gui)模制裁的(de)局面。
美国(guo)财政部周三公布的数据显示，随着(zhe)债务和赤字问题持续恶化，美国**5月财政赤(chi)字进(jin)一步扩大。得益(yi)于税收季收入，美国4月曾短暂实现预算(suan)盈余，但5月(yue)赤字总额略超3160亿美(mei)元，本财年(nian)至今的赤字累计已达(da)1.36万亿(yi)美元。尽(jin)管2025年5月的赤字额较2024年5月减少9%，但年度赤字总额仍同比增长14%。
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据以色列(lie)媒体(ti)的统计显示，仅在以(yi)色列中部城市拉马特(te)甘(gan)就有九栋建筑物在(zai)伊朗的导弹袭击中被完全摧毁，另有数百栋建筑在袭击中受损，导致(zhi)至(zhi)少(shao)50人受伤(shang)，1人死亡。
伊利股份的财报显示，冷(leng)饮产品的营收2023年(nian)时还在同比增长(zhang)，但2024年时出现了(le)同比下滑。不过，2023年的增长更多是(shi)降价驱动，2024年的冷饮产品价格反而有所上涨。
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伊以冲突对(dui)全球油品供应的影(ying)响更多体现在航(hang)运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾(wan)地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋(qiu)等国每年的油(you)气出口(kou)大多从这里运出(chu)，份额最高峰(feng)时(shi)一度占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此前(qian)美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供(gong)应将受到冲(chong)击；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅(fu)增(zeng)加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进(jin)一(yi)步释放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐(kong)慌。
