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油价的快速上涨抹去了年初至今因全球贸易紧张局势和OPEC+加速增产而造成的跌幅🥭🍓。不过，市场反应并未表明交易员预期会出现最坏的情况。
消息面上🌽👘👠👢🥔，地缘政治风险重燃🍏💖。据央视新闻消息👛🍒，当地时间6月13日凌晨，以色列对伊朗发动打击。以色列国防部长卡茨称，以色列宣布全国进入紧急状态🍄，并表示以色列对伊朗进行先发制人的打击，预计不久的将来会有针对以色列及其平民的导弹和无人机袭击🥥🥑👿💖。
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首席执行官大卫-扎斯拉夫将执掌新组建的内容业务公司🥦👜🩳🥕，首席财务官贡纳尔-维登费尔斯则主管电视网络部门。这项定于2026年年中完成的分拆计划，旨在优化战略布局并提升企业价值。
伊以冲突对(dui)全球油品供(gong)应的(de)影响更多体(ti)现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输(shu)往世界各(ge)地的(de)唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油(you)气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔(er)木(mu)兹海峡2022年(nian)的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相(xiang)当(dang)于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的(de)管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成(cheng)本(ben)上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输(shu)入性(xing)通胀及加速经济衰退，并进(jin)一(yi)步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌。
