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本周A股(gu)市场呈现震荡分化格局，上证指数围绕3400点展开(kai)多空博(bo)弈，调整幅度(du)来看，深证成指和创业板指跌幅(fu)更(geng)大。周五中东(dong)问题，引(yin)发原油暴涨，避险属性较强(qiang)的贵金属、油气开采等板块逆势走强，而科技、消费等成长板块调整幅度较大，盲盒(he)经济(ji)、影(ying)视概念等个股大幅回调。本周(zhou)美国宣布对钢铁衍生产品加(jia)征50%关税，短期冲击(ji)家电、汽车零(ling)部(bu)件(jian)等出口(kou)链，但(dan)利好国内高端板材企业。美股科技股高位震荡(dang)，纳指距离历(li)史新高仅一步之遥，但港股受地缘政治及资金流出影响表现疲软，对A股(gu)情绪形成(cheng)压制，短期市场波动或加剧，建议投资者保持(chi)仓位灵活性(xing)，避免过度集中。密切关注6月中央政治局会议对经济政策的定调(diao)。
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根据报(bao)道，道凡托指(zhi)出，中国歼-10战斗机在印巴冲(chong)突中的表现是印尼(ni)考虑该机型的重要因素(su)之一。此外，相较于西方同类战(zhan)机，歼(jian)-10的价格更具竞(jing)争力，且技术配置符合印尼对“高性价比先进装备”的需求(qiu)。道凡(fan)托透露，目前，印尼正重点审查歼-10与现有国(guo)防(fang)系统的兼容性(xing)、售后维(wei)护(hu)支持以及具(ju)体采购条款(kuan)。采(cai)购范(fan)围可能不限于战斗机，还包括中国(guo)制造的舰艇、护(hu)卫舰及(ji)其他武器装备。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🎒🍇。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特👢、伊拉克、卡塔尔🤬🍓🧄🍉💯、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%💖🍌🍏；据市场公开数据👚，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💗，占全球需求量的20% 以上）🍋，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍓，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥦🩲；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍉👡，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🍋🍈，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
