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航(hang)空专家分析称,涉事(shi)飞机可能出现了极其罕见的双引(yin)擎故障。同济(ji)大学航空与力(li)学学院(yuan)教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现(xian)场视(shi)频来看,发动机故障或是(shi)事故发生的主(zhu)要原因。 他解释称(cheng),按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可(ke)能出现了“罕见的”双(shuang)发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统(tong)的电路故障(zhang)或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故(gu)障后(hou),飞行员在慌乱之中误(wu)关(guan)了另一个发(fa)动机的可能性。
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