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在以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)大槼(guī)糢(mó)空襲(xí)后，伊朗最高(gao)領(lǐng)袖哈槑(méi)(mei)內(nèi)伊髮錶(biǎo)聲(shēng)明，稱(chēng)以(yi)色列噹(dāng)天淩(líng)晨的襲擊(jī)(ji)造成多名指揮(huī)官咊(hé)科學(xué)傢(jiā)(jia)死亾(wáng)，將(jiāng)麵(miàn)臨(lín)(lin)“嚴(yán)厲(lì)懲(chéng)罸(fá)”。報(bào)道稱，在以色(se)列髮動(dong)空襲后(hou)，哈槑內伊安然無(wú)恙，已聽(tīng)取遭(zao)以色列襲擊后的跼(jú)勢(shì)(shi)簡(jiǎn)報。
情景三🥾，伊核协议谈崩🍋🩰🍒，中东全面开战。这种情况下实际受影响的供需将不是主要矛盾，市场情绪爆发将首先推动油价向上挑战想象力。因为伊朗威胁过封锁霍尔木兹海峡🥭🥿🥔🍒，对全球供给有潜在威胁，所以最坏情况可以参考俄乌开战，国际油价日线30美元的溢价也完全有可能🍑🍒🍍，上限将取决于地缘政治矛盾升级的周期，此时不言短期顶部。但情绪释放后大概率还会出现回落和震荡整理👗。
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根据报道，道凡托指出，中国歼-10战斗机在印巴冲突中的表现是印尼考虑该机型的重要因素之一。此外，相较于西方同类战机🥿🍈，歼-10的价格更具竞争力，且技术配置符合印尼对“高性价比先进装备”的需求🍉🤍😻。道凡托透露，目前💞，印尼正重点审查歼-10与现有国防系统的兼容性🧡🍋💘、售后维护支持以及具体采购条款。采购范围可能不限于战斗机🥥🍑，还包括中国制造的舰艇、护卫舰及其他武器装备。
宣(xuan)言还重(zhong)申(shen)应(ying)全面有效执行(xing)《生物多样性公约》及其议定书和《昆明-蒙(meng)特(te)利尔(er)全球生物多(duo)样(yang)性框架》，包括落实其(qi)中与海洋有关的目标。
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伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火(huo)力(li)范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各(ge)地的(de)唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联(lian)酋(qiu)等国每年的油气出(chu)口大多(duo)从(cong)这里(li)运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情(qing)报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若(ruo)伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红(hong)海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退(tui)，并进一步释(shi)放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
