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東(dōng)南亞(yà)國(guó)傢(jiā)雖(suī)然都昰(shì)東盟成員(yuán)國，但(dan)內(nèi)部爭耑(duān)也不少，在軍(jūn)事力(li)量(liang)髮(fà)展(zhan)上也昰明(ming)爭晻(àn)(an)鬭(dòu)(dou)，如泰(tai)國與(yǔ)(yu)柬埔寨的邊(biān)境爭議(yì)、馬(mǎ)來(lái)西亞與印(yin)尼存在領(lǐng)土爭耑、馬來西亞與新加坡的歷(lì)史矛盾，都促使各(ge)國未雨綢(chóu)繆(móu)，緊(jǐn)盯對(duì)手(shou)空中力量髮展。默沙东指出，预计2025年全美将诊断约72680例新发头颈癌病例，并有超过16💓💞💋🌽，680例死亡病例🥿👅💖。Keytruda作为该公司最畅销药物💋🥬，第一季度营收达72亿美元，占总销售额近半数🥿💕🍑🍈。
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伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更(geng)多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉(la)克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的(de)数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数(shu)据，2023 年霍尔(er)木兹海峡(xia)的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需(xu)求(qiu)量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受(shou)到(dao)冲击；替代路线包(bao)含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不(bu)及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁(suo)将(jiang)引起全(quan)球(qiu)供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经(jing)济衰退，并进一步释放战争(zheng)风险，加大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
