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以色列週(zhou)五對(duì)伊朗多地髮(fà)動(dòng)空(kong)襲(xí)，打(da)擊(jī)(ji)該(gāi)(gai)國(guó)覈(hé)設(shè)(she)施，緻使其多位(wei)高級(jí)軍(jūn)事將(jiāng)領(lǐng)喪(sàng)生。跼(jú)勢(shì)顯(xiǎn)著陞(shēng)級，恐(kong)引髮中東(dōng)(dong)地區(qū)更(geng)大範(fàn)圍(wéi)的戰(zhàn)(zhan)爭。
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伊朗外交部就以色列侵略伊朗的行为发表声明。声明表示，以色列的袭击违反《联合国**》，是对伊朗的明显侵略🍒，对侵略做出回应，是伊朗的合法和正当权利。伊朗武装部队将毫不犹豫地保卫国家💝。声明指出👅🧡，希望联合国🍆😠🥑，特别是地区国家立即谴责这一犯罪行为💞，并采取紧急的集体行动🩳，应对以色列的冒险行为。声明还指出💛，如果没有美国的协调和允许，以色列对伊朗的侵略就不会发生，美国**也应承担责任。
航空(kong)专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕(han)见的双引擎故(gu)障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所(suo)长(zhang)沈海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是(shi)事故(gu)发生的主(zhu)要原因。 他解释称，按(an)照当时的飞(fei)行高度，涉事飞机应该具备了单引擎(qing)也能继续起飞的(de)能力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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首(shou)先来看中国进口的表现。从图1可(ke)知，5月来自中(zhong)国的进口为 TEU，环比减(jian)少20.8%，同(tong)比减少28.5%——23-24年5月的环(huan)比(bi)增速分别(bie)为5.1%和(he)17.6%。从占比份额上来看，今年5月是自2019年中国开启转出口贸易(yi)模式之后首(shou)次跌破了30%到29.3%。无论是从进口的环比变化(hua)还是在总进口中的占比来看，5月中美强脱钩标志性表现十分明显。不过，仍需要看到在这样中美极端恶化的贸易环境(jing)下转出口的贡献：中(zhong)国整体5月的出(chu)口并没有如此大的影响(xiang)，同时美国5月进口的环(huan)比9.7%减量之所以没有与来自中国的20.8%同步，是因(yin)为其5月来自越南、印度和韩国的(de)进口环比分别增长了2.3%、5.7%和4.9%。
