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中海寰宇未来业主**的重点是噪音问题。该小区位于昌平朱辛庄地铁站附近，小区与地铁站间地图直线距离约为600米。业主张俊（化名）向《华夏时报》记者表示：“我在小区东侧回昌东路检测，地铁经过时噪音峰值超过85分贝🥦🥑🥭，日常车辆维持在60分贝以上，超出了居住噪音标准。我们希望能够加上隔音罩🥾💗💌。”
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伊朗是全球重要的甲醇生产国和出口国😡，2020年已成为世界第二大甲醇生产国🍓🍋🍆，2024年产能达1500万吨🥔，占全球甲醇产能约10%🍏💗🍎🥿💕。中国对伊朗甲醇进口依赖度很高🍑💋🥭💛，2024年中国甲醇总进口量达1349.44万吨，其中约60%来自伊朗💋🍆👚。伊朗甲醇生产设施主要分布在波斯湾沿岸的阿萨鲁耶🍋、布什尔等地💯👢，依托南帕斯气田的丰富天然气资源💞👿🩱，而伊朗国内甲醇需求不足10%👞😈，因此90%的产量通过阿萨鲁耶港、霍梅尼港、布什尔港出口，其中中国占其出口量的75%以上😡。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡(xia)是海(hai)湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年(nian)的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报署(shu)的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需(xu)求量的20% 以上），若伊(yi)朗封(feng)锁(suo)霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线(xian)包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道(dao)，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量(liang)，且航运(yun)成本将(jiang)大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上(shang)涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引(yin)起全球供(gong)应链断裂(lie)、输入性(xing)通胀(zhang)及(ji)加速经(jing)济(ji)衰退，并进一步释放战(zhan)争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或(huo)以扣(kou)押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“我们(men)坚(jian)信，4月份的剧烈回调标志着从一年前开始的更长期调整已(yi)经结束，”Wilson在报告中写道。“分析师上调的回升，让我们在12个(ge)月(yue)的(de)时间维度上仍然看好美股。”
