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英伟达CEO黄仁勋在(zai)接受采访时表示(shi)，因美(mei)国芯片管制，英(ying)伟达不(bu)再将中国市场纳入业绩预(yu)测(ce)。他不指望美国取消(xiao)出口管制，但称若取消将是(shi)巨大惊(jing)喜。
Validus Risk Management的Kambiz Kazemi中(zhong)称，随着(zhe)美联储(chu)与其他主要央行之间的利率差可能收窄，美元料将(jiang)走弱(ruo)。他说，如果通货(huo)膨胀持续，美国以外的央行可能会加息。如果美国经济增长乏(fa)力，同时贸易(yi)战的不确定性导致投资和招聘活动推迟，美(mei)联(lian)储也可能恢复降息。“两种情景均(jun)不(bu)利于美(mei)元。”如(ru)果美国资本外流重启(qi)，美元还(hai)将面临冲击。他说，美元指数若(ruo)持续跌破98点，可能预示着中期下跌。该指数周五(wu)最低至97.60水平。
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伊朗迅速做(zuo)齣(chū)迴(huí)應(yīng)，曏(xiǎng)以色列派遣了(le)一批無(wú)(wu)人機(jī)，但目前尚不清楚這(zhè)些無(wu)人機昰(shì)否造成了任何損(sǔn)害。其中部分無(wu)人機在約(yuē)旦上空被攔(lán)截。但是他(ta)指(zhi)出，瓜子这(zhe)个东西只能在不正(zheng)式的场合，因此洽(qia)洽(qia)又推出(chu)了每日坚果。“这(zhe)就立即扩大了消费场景，从个人变成了可以在很多的场合(he)都(dou)可以用(yong)。后来洽洽(qia)又推出了一(yi)个(ge)产品叫每日坚果奶，本来我们吃早餐是不(bu)会想到吃坚果的，但是当(dang)有奶的时候，我们可能就会买它了。”
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这架波(bo)音787-8“梦(meng)想(xiang)客机”计划飞往英国伦敦，起飞后还不到1分钟(zhong)，飞机的信号(hao)就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号。这起(qi)事故标志着波(bo)音(yin)787系(xi)列自2009年投入商(shang)业运营以来首次发(fa)生致命(ming)事故和全损(sun)事故，彻底打破了该(gai)机型(xing)长(zhang)达16年的安全纪录。
