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伊以(yi)冲突对全球油品(pin)供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木(mu)兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道,沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多从这里运出,份(fen)额最高峰时一度占(zhan)到(dao)了全球海运原油贸(mao)易的40%,据(ju)此(ci)前美(mei)国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于(yu)全(quan)球石油消耗量(liang)的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日,占全(quan)球需求量的20% 以(yi)上),若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的(de)石油供(gong)应(ying)将受到冲击;替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将(jiang)大幅增加(jia)(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过(guo)该海峡的封锁将引(yin)起全球(qiu)供应链断裂(lie)、输入性通胀及加(jia)速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗(lang)孤注一掷(zhi)封(feng)锁海峡的(de)概率不大,或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造(zao)短期恐慌(huang)。
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丹麥(mài)盛寶(bǎo)銀(yín)行首蓆(xí)投資(zi)筴(cè)畧(lüè)師(shī)Charu Chanana錶(biǎo)示:“地緣(yuán)政治跼(jú)勢(shì)(shi)的噁(ě)化(hua)爲(wèi)已經(jīng)脃(cuì)弱的市場(chǎng)情緒(xù)增添了更多不確(què)定性。”他還(hái)認(rèn)爲,如菓(guǒ)緊(jǐn)張(zhāng)跼(ju)勢繼(jì)(ji)續(xù)加劇(jù),原油(you)咊(hé)避(bi)險(xiǎn)資産(chǎn)將(jiāng)保持上漲(zhǎng)(zhang)趨(qū)勢。据报道👢👛,Meta公司正从谷歌、Sesame AI等科技公司挖走顶尖工程师,谷歌DeepMind的首席研究员杰克•雷(Jack Rae)已离开谷歌加入Meta💟👜👄。Meta公司挖掘的另一位AI语音初创公司Sesame AI的机器学习主管乔汉•萨尔克维克(Johan Salqvist)还未做任何回应💟。
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据新华社6月13日报道😻,以色列国防部长卡茨称,以色列对伊朗发动先发制人打击💗💓💖,预计不久后以色列将遭受导弹和无人机袭击,以色列全国进入紧急状态🩲🍍🥭🍎。