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为确定RVO远期目(mu)标下(xia)的美国豆油(you)需求(qiu)增量(liang)，重要工(gong)作在于确定远景的各类原料的添加比例。2025年(nian)第一季度，美国生(sheng)物质柴油的产出(chu)逊于预期，同比总量下降(jiang)19%。受到远期进口原料将大幅减少RIN生(sheng)成(cheng)的政策预期(qi)的影响（US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS），最近一个季(ji)度加菜油的权重下降至7%（vs 2024 12%），UCO的权(quan)重占比保持19%，玉米油占比14%（VS 2024年12%），牛油占比31%（vs 2024年21%），豆油占比28.3%（vs 2024年31%）。
世界银行首席经济学家英德米特•吉尔在为报告撰写的前言中写道🍎🍊，全球经济已经错过了“软着陆”的机会。六个月前😡🥕👝，全球经济似乎正朝着“软着陆”的方向发展，即经济放缓到足以抑制通胀，而不会造成严重损害。吉尔写道：“如今🌽🩳👛，世界经济再次陷入动荡😡🥒🍋💖🍋。如果不迅速纠正方向🩰🥭🍌👢，对生活水平的损害可能是深远的。”
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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元🥥🍑👘👡，预计二季度损失80亿美元💓🍉👄。有分析师称，若下个季度后无法恢复在华销售，2026年预期可能下调。
6月13日，印度航空公司通过社交平台X确认💔🥑🤍，机上共有242人💝💛🥒，已有241人确认遇难💟🍑😻💔，仅1人生还。唯一幸存者为一名印裔英国籍乘客，胸部受伤😡👙🥥，目前正在医院接受治疗💕。
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彭(peng)博经济研究(jiu)分析师Jennifer Welch、Adam Farrar和Tom Orlik称，这次行动(dong)“升级(ji)为更大(da)范围地区冲(chong)突的风险很高。”他们表示，对(dui)全球经济最明显的打击将(jiang)来自(zi)能源价(jia)格(ge)上涨。
