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包括摩根大通和花旗在内(nei)的多位策(ce)略师近(jin)日(ri)上(shang)调(diao)了对标普500指数年底目标的预测，认为特朗普贸易(yi)战带来的最严重(zhong)冲击已经过去。对于摩根大通而言，此次上调意味着该指数在2025年底(di)前不再有进(jin)一步上涨，但(dan)仍较此前预测的12%跌幅(fu)目标出现大幅逆转。
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——叫停裁员。5月9日，加州一联邦地区法院颁布为期两周的临时禁令，叫停联邦机构和**效率部推进的大规模裁员及机构重组计划，要求恢(hui)复被行政休假的**工(gong)作人员职(zhi)位，并给(gei)予相(xiang)应补(bu)偿。5月22日，该法院对禁令予以无限期延长。美国司法部(bu)5月(yue)23日(ri)向第九巡回上诉法院(yuan)提起上(shang)诉，但上诉法院5月30日的裁决维持了这一禁令，特(te)朗普**又于6月2日向最(zui)高法院提起上诉。值得一(yi)提的是，最(zui)高法院于4月8日(ri)阻(zu)止了一(yi)个地区法院(yuan)要求6个联邦机构重新聘用(yong)数千名雇员的要(yao)求。
这是波音(yin)787机型(xing)首次发生致命空难，再次引发了(le)人们对波音飞机(ji)安全问题(ti)的疑虑。这架(jia)波音787-8型客机于当地(di)时(shi)间12日中午1时38分，从(cong)艾(ai)哈迈达巴(ba)德(de)国际机场起飞，刚起飞便发出紧急(ji)求救信(xin)号，随后与(yu)地面失联。
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这架波音787-8“梦想客机”计划飞往英国伦(lun)敦(dun)，起飞后还不到1分(fen)钟，飞机的信号就在625英尺（约(yue)合190米(mi)）的高度消失，飞行员(yuan)曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商(shang)业运营以来首次发生致命(ming)事故和全损事故，彻底打(da)破了该机(ji)型长达16年的安全纪(ji)录。
