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穀(gǔ)謌(gē)隨(suí)后在聲(shēng)明中錶(biǎo)示,已找到故障根源竝(bìng)採(cǎi)取緩(huǎn)解措施,除(chu)美國(guó)中部地區(qū)外,其(qi)基礎(chǔ)設(shè)施(shi)已在各地恢復(fù)。依顂(lài)受影響(xiǎng)設施(shi)的穀(gu)謌雲(yún)服務(wù)也正逐步恢復。结果令人惊讶:Claude、Gemini 和 OpenAI 的 o3 模型均能正确(que)生(sheng)成 15 盘(pan)问题的算法解法,远(yuan)超苹果报告的(de)“零成功(gong)”复杂(za)性界限。
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若希望量产和销售无方向盘、无踏板(ban)的自动驾驶(shi)车辆(liang),企业需向联邦(bang)机(ji)动车辆安(an)全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件(jian)的官方(fang)标准。迄今为止,仅(jin)有 Nuro 一家公司获得豁免,适用(yong)于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾(ceng)为其 Cruise 无人车申(shen)请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。