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郑飞建议,应从明确标识要求和加大责任(ren)追(zhui)究两方面发力。标识办法(fa)明确要(yao)求,一旦检(jian)测到AI生成(cheng)内容,传播平台应在发布内容(rong)周边(bian)添加显(xian)著提示(shi)标识,并(bing)在文件元数据中加(jia)隐式标识,确保全流程(cheng)可溯源。在未来落实过(guo)程中,可进一步(bu)细化技术标准,比如规定标识文字的最小高(gao)度、对比度、展示时长等,让标(biao)识一目了然。另外(wai),对于不按规定标注的行为,需要严(yan)厉处罚(fa):除(chu)加大(da)行政罚款(kuan)、暂停业务(wu)或纳入不良信(xin)用记录等行政措施外,还要利用法律手段加大威慑。通过明确、显著的标识标准和更严厉的责任追究,才能从根本(ben)上震慑违规不标注行为,实现“AI数(shu)字人”应用(yong)的透明化、合(he)规化。
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“短期内,投资者可能会以此作为一个借口或催化剂,在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结🥕,”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示🍎🥕💛🩳,“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化,不会演变成全球性冲突。”
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据印度航空公司声明,失事客机型号为波音787-8型,2014年1月交付,已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型🧅👗,这是该机型首次发生致命空难。波音官网称,787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次💗🩱💕,是航空史上最快达成此里程碑的宽体机🍇。