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特朗普表示,上调现行25%的(de)汽车关税水平可(ke)以为国内汽车行业提供(gong)进一步(bu)的(de)保护,他提(ti)及通用汽车计划未(wei)来两(liang)年(nian)内将向美国(guo)工厂投资(zi)40亿美元以规避关税(shui)。“我可能会在不远(yuan)的将来(lai)提高这一关税水平。你提得(de)越高,他们越有可能在这里建厂。
埃罗(luo)尔•马斯(si)克将这场纷争比作“雄性(xing)争(zheng)夺支配地位”而发(fa)生的冲突(tu)。他补充称,优秀的人往往都觉得自己应该当“统帅”,但既(ji)然(ran)特朗普是当选的那个人(美国总统),马(ma)斯克就得接受他不是“统帅”的现实(shi)。
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美國(guó)總統(tǒng)特朗普錶(biǎo)示,他(ta)計(jì)劃(huà)一兩(liǎng)週內(nèi)曏(xiǎng)貿(mào)易伙伴緻圅(hán)(han),設(shè)定單(dān)(dan)邊(biān)關(guān)稅(shuì)稅率,在7月9日(ri)的最后期限前對(duì)數(shù)十箇(gè)經(jīng)濟(jì)體(tǐ)重新(xin)徴收(shou)更高的(de)關稅。RVO的(de)效力逻辑,更高的RVO暗示美(mei)国掺(can)混商将面临更大的产出压(ya)力,其传导机制:RVO抬高→RINs市场的需求增加→RINS价格走高→生柴掺混及生柴工厂利润预期好转→生柴的原料需求显著走(zou)高,这是对于美豆油的第一个利好。
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在马斯克作为特朗(lang)普的“第一伙伴”期(qi)间,特朗普(pu)的许多最亲密的顾问都与这位科(ke)技亿万富翁建立了自(zi)己的关系,在两人公开分手(shou)后,他们(men)试图劝说(shuo)马斯克回归。