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华泰证券指出苹果正(zheng)陷入端侧(ce)硬件能力不足(zu)、研发转换效率下降、隐(yin)私保护(hu)制约AI发展的(de)“三重困境”。苹果FY24研发投入314亿美(mei)元，但(dan)在AI竞争中仍落后(hou)于谷歌、OpenAI等对手。中国科技企业如小米、联想有望利(li)用后发优势缩短与苹果的差距。

当特朗普在第一任期内征收一些钢铁(tie)关税时，美国钢铁产量小幅增(zeng)长，但这导致汽车、工具和机器的成本上升。根据国际贸易委员会 2023 年的一项(xiang)分析，2021 年，这些行(xing)业的产出减(jian)少了 30 多亿美元。

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Meta发言人确认已完成“对Scale AI的战略合作与投资”🌽😠🩱，表示“双方将深化在AI模型训练数据领域的合作，Wang将加入Meta参与超级智能项目”。此次对Wang的重金招揽，体现了CEO马克•扎克伯格在OpenAI和谷歌母公司Alphabet激烈竞争下强化AI布局的战略💛。据媒体本周报道，尽管扎克伯格将AI列为2025年首要任务💕🩲🩰，但团队表现令其日益不满🍅，特别是最新版Llama大模型未获开发者热烈反响。

摩根士丹利10日髮(fà)佈(bù)研報(bào)，認(rèn)爲(wèi)蘋(píng)菓(guǒ)(guo)此次更新缺乏重大AI突破，錶(biǎo)明蘋菓在AI領(lǐng)域的進(jìn)展可能(neng)比預(yù)期更(geng)慢。大摩認爲，儘(jǐn)(jin)筦(guǎn)蘋菓推齣(chū)了“Apple Intelligence”功(gong)能，但AI功能陞(shēng)級(jí)有(you)限，更箇(gè)性化的Siri仍需(xu)等(deng)待，且目前隻有20%的iPhone支持新AI功(gong)能。蘋菓憑(píng)借其強(qiáng)大的生態(tài)係(xì)統(tǒng)、用戶(hù)基礎(chǔ)咊(hé)隱(yǐn)私標(biāo)準，在AI時(shí)代仍有穫(huò)勝(shèng)的關(guān)鍵(jiàn)要素，但短期內(nèi)投資者情緒(xù)可能不會(huì)有重大轉(zhuan)變(biàn)。

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伊以冲突对全(quan)球油(you)品供应的影(ying)响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各(ge)地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口大(da)多(duo)从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球(qiu)海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原(yuan)油运(yun)量也超过(guo) 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰(shuai)退(tui)，并进(jin)一步释放战争风险(xian)，加(jia)大美(mei)国对伊(yi)朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形(xing)式制(zhi)造短期恐慌。