6月里番
據(jù)(ju)以色列媒體(tǐ)(ti)的統(tǒng)計(jì)顯(xiǎn)示，僅(jǐn)在以色列(lie)中部城(cheng)市拉馬(mǎ)特甘就有九棟(dòng)建築物在伊朗的導(dǎo)彈(dàn)襲(xí)擊(jī)中被完全摧毀(huǐ)，另有數(shù)百棟建築在襲擊(ji)中受損(sǔn)(sun)，導緻至少50人受傷(shāng)，1人死亾(wáng)。
“AP7决定将特斯拉列入黑名单(dan)，因其在美国存(cun)在经核实的劳工(gong)权利侵犯行为，”该养老(lao)基金在(zai)声明中表示(shi)。“尽管通(tong)过多年对话，包括与其他投资者(zhe)联合提交股东提案，该公司仍未采取足够措施解决这些问题(ti)。”
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“中(zhong)海富华里的拿地价(jia)格挺高的(de)，开盘的时候价(jia)格约为8.6万元/平米，但是卖得不多(duo)，后面就降价了，现在售价已经接近8万元/平米。而降价又给开发商的收益带来压力(li)，减配的情况就可能出(chu)现(xian)。”朱星星向记者分析了(le)中海富华里可能减配的原因。
伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多(duo)体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一(yi)海上通(tong)道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出(chu)口大多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万(wan)桶，相(xiang)当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量(liang)，且航(hang)运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航(hang)运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期(qi)恐慌。
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彭博经济研(yan)究分析师Jennifer Welch、Adam Farrar和Tom Orlik称，这次行动“升级为更大范围地区冲突的风险很高。”他们表(biao)示(shi)，对全球经济最明显的打击将来自能(neng)源价格上涨(zhang)。
